প্রভাত রিপোর্ট: বুয়েটের তৈরি ব্যাটারিচালিত রিকশা শুরুতে ঢাকার দুই সিটি (ঢাকা দক্ষিণ ও ঢাকা উত্তর) করপোরেশনের পল্টন, ধানমন্ডি ও উত্তরা এলাকায় চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে। এর আগে রিকশাচালকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। পরে চালকেরা লাইসেন্স পাবেন। এরপর তাঁরা ব্যাটারিচালিত রিকশা কিনে নির্ধারিত এলাকার সড়কে চালাতে পারবেন।
অন্তর্বর্তী সরকারের স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ সজীব ভুঁইয়া এ কথা জানিয়েছেন। আজ শনিবার দুপুরে গুলশানে ঢাকা উত্তর সিটির নগর ভবনে রিকশাচালকদের প্রশিক্ষণ দিতে প্রশিক্ষক (মাস্টার ট্রেইনার) তৈরির কর্মসূচির উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এ কথাগুলো বলেন। ব্যাটারিচালিত এ রিকশা চালানোর প্রশিক্ষণ দিতে ৩০০ প্রশিক্ষক তৈরির কাজ শুরু হয়েছে। প্রথম ধাপে আজ শুরু হওয়া তিন দিনের এ প্রশিক্ষণে ২০০ জনকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হচ্ছে। প্রশিক্ষক হতে বাছাই করা ব্যক্তিদের বেশির ভাগই বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনে যুক্ত থাকা শিক্ষার্থী।
উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ বলেন, এখন অবৈধ বলে রিকশাচালকদের যে নিপীড়ন করা হয়, ঘুষ চাওয়া হয়, শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়, তা আর থাকবে না। যারা নতুন রিকশা (অনুমোদিত) নেবেন, তাঁরা নির্ধারিত রাস্তায় সম্পূর্ণ অধিকার নিয়ে চালাতে পারবেন। কেউ হয়রানি করতে পারবে না।
রিকশাচালকদের জুলাই অভ্যুত্থানের অংশীদার হিসেবে উল্লেখ করে তিনি বলেন, আন্দোলনকারীরা যখন আহত হচ্ছিলেন, তাঁদের যথাস্থানে পৌঁছে দেওয়া, হাসপাতালে নেওয়া—এসব ক্ষেত্রে রিকশাচালকেরা জীবন বাজি রেখে বন্দুকের গুলির সামনে ছিলেন। রিকশাচালকদের প্রতি শ্রদ্ধা হিসেবেই তাঁদের নাগরিক অধিকার দিতে এ উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। তিন এলাকায় নির্দিষ্টসংখ্যক রিকশার অনুমতি দেওয়া হবে এবং সেগুলো শুধু নির্ধারিত সড়কেই চালানো যাবে।
আসিফ মাহমুদের কাছে সাংবাদিকেরা প্রশ্ন করেছিলেন, অনুমোদিত রিকশা কবে থেকে চলবে, পুরোনো অনুমোদনহীন রিকশা নিয়ে সিদ্ধান্ত কী এবং অনুমোদিত রিকশার চার্জিং পয়েন্ট কোথায় হবে? তবে এসব প্রশ্নের উত্তর দেন ঢাকা উত্তর সিটির প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ।
প্রশাসক বলেন, পরিবর্তনটা পর্যায়ক্রমে ধাপে ধাপে হবে। যেসব রিকশা অনুমোদিত নয়, সেগুলো পর্যায়ক্রমে সরানো হবে। তবে ওগুলো যে উচ্ছেদের মাধ্যমে সরানো হবে এমন নয়, কোনো জোরজবরদস্তিতে যাওয়া হবে না। অনুমোদিত রিকশা কিনে চালানো শুরু করলেই অন্য রিকশাগুলো উঠে যাবে। নতুন রিকশা নামলে অনুমোদনহীন রিকশার চলাচলে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হবে।প্রশাসক আরও বলেন, যাঁরা এখন রিকশা চালাচ্ছেন, তাঁদের প্রশিক্ষণ দিয়ে অনুমোদিত রিকশা নামানোয় তাদেরই অগ্রাধিকার দেওয়া হবে। এ ছাড়া চার্জিং পয়েন্ট নির্ধারণ নিয়েও কাজ চলছে। অনুমোদিত চার্জিং পয়েন্ট তৈরি করা যায় কী না, এ নিয়ে ভাবা হচ্ছে। আগস্ট মাসের প্রথম সপ্তাহ থেকে অনুমোদিত নতুন ব্যাটারিচালিত রিকশা বাজারে ছাড়ার প্রস্তুতি চলছে। এর আগে প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ তাঁর বক্তব্যে জানান, অনুমোদিত নতুন নকশার রিকশার দাম দুই লাখ টাকার কম হবে।
অনুষ্ঠানে প্রধান উপদেষ্টার প্রতিরক্ষা ও সংহতি উন্নয়নবিষয়ক বিশেষ সহকারী লেফটেন্যান্ট জেনারেল (অব.) আবদুল হাফিজ বলেন, ‘ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন শহরে, গ্রামে-গঞ্জে হাজার-হাজার, লাখ-লাখ ব্যাটারিচালিত রিকশা ছেয়ে যাচ্ছে। এসব রিকশার কোনো পরিকল্পনা নেই, নকশা নেই, স্পেসিফিকেশন নেই, চালকেরাও জানেন না কীভাবে চালাতে হবে। এসব ব্যাটারিচালিত রিকশার দুর্ঘটনায় মানুষ মারা যাচ্ছেন, পঙ্গুত্ব বরণ করছেন। প্রশিক্ষকদের তৈরিতে যে প্রশিক্ষণ শুরু হচ্ছে, আশা করছি সেটা ভালো হবে এবং রিকশাচালকেরা ভালোভাবে শিখতে পারবেন।’
অনুষ্ঠানে স্থানীয় সরকার বিভাগের সচিব রেজাউল মাকছুদ জাহেদীর সভাপতিত্বে অন্যদের মধ্যে প্রধান উপদেষ্টার ডাক, টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব ও ঢাকা দক্ষিণ সিটির প্রশাসক শাহজাহান মিয়াসহ বুয়েটের প্রতিনিধি ও ঢাকা উত্তর সিটির কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
প্রশিক্ষকদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছে বেসরকারি উন্নয়ন সংস্থা ব্র্যাকের রোড সেফটি প্রোগ্রাম। প্রশিক্ষণে ব্যয় করা হচ্ছে ৫৩ লাখ ৮০ হাজার টাকা।